O relógio já está correndo. Faltando menos de 30 dias para a quinta etapa da temporada 2026 da Nascar Brasil, agendada para o dia 1º de agosto no Autódromo de Cuiabá, no Mato Grosso, a expectativa é grande. Esta corrida contará com três aspectos que prometem agitar o campeonato: será a primeira vez que os pilotos competirão no anel externo do circuito, haverá uma duração de uma hora e dez minutos com pit stop obrigatório e, como destaque, a clássica Night Challenge, que ocorrerá sob as luzes da noite.
Este evento representa um ponto crucial na temporada. Após as quatro primeiras etapas realizadas em circuitos mistos, o campeonato se prepara para enfrentar uma nova fase nos desafios do anel externo, uma pista com características únicas que tende a equilibrar as forças entre os competidores e trazer surpresas. Ajustes específicos em suspensão, aerodinâmica e velocidade em linha reta se tornam fundamentais e podem alterar a classificação entre equipes e pilotos.
Night Challenge: tradição e novidade em Cuiabá
Além de marcar a estreia do anel externo nesta temporada, Cuiabá será palco da 14ª edição de uma corrida noturna promovida pela categoria, uma tradição que teve início nos tempos da Sprint Race Brasil, reconhecida por ser pioneira nas provas noturnas no automobilismo nacional.
No decorrer dessa trajetória, Londrina (PR) se firmou como a principal sede da Night Challenge, realizando dez edições no Autódromo Internacional Ayrton Senna. O conceito também passou por Interlagos, onde ocorreu a Race of Champions em 2018, vencida por Diego Ramos, além da Sunset Race em 2024, que teve como vencedor o piloto da Nascar Cup Series, Daniel Suárez. No ano passado, Cascavel foi escolhida para sediar a Night Challenge em um evento histórico que combinou as 100 Milhas com a corrida noturna, resultando na vitória de Thiago Camilo.
Agora é a vez de Cuiabá escrever mais um capítulo dessa história. Além do encanto das corridas sob os refletores, o evento noturno também contribui para amenizar as elevadas temperaturas da capital mato-grossense, diminuindo o desgaste físico dos pilotos e protegendo melhor os equipamentos durante a competição.
